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DSV Speed Delivery, transporte de mercancías con furgoneta en tiempo récord

DSV-speed-delivery

DSV le presenta DSV Speed Delivery: un nuevo servicio de transporte terrestre de mercancías en tiempo récord. Este servicio, realizado mediante furgonetas, consiste en envíos por carretera a nivel nacional y en toda Europa. Las características principales de DSV Speed son:

  • Entregas en 12-48h según destino con estado del envío contínuo
  • Capacidad de nuestras furgonetas:
    · 8 palés (80*120) con carga máxima 1,2 toneladas
    · Dimensiones máximas: 4,20 * 2,00 * 2,20m
    · Posibilidad de Frigo vans, IMO/ADR o Plataforma Elevadora
    · Consulte disponibilidad para más opciones

Para más información, contacte con su comercial habitual en DSV o envíe un email a:

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Calcule el precio de sus envíos al instante con DSV XPress

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Calcule al instante el precio courier de toda su paquetería con DSV

DSV XPress es nuestro servicio courier de recogida y entrega de paquetes, documentos y mercancías ligeras, nacional e internacional con salidas diarias a todo el mundo. Contamos con un Departamento de Customer Service dedicado, para el seguimiento de sus envíos y cualquier consulta.

Con el objetivo de facilitar el ahorro de tiempo y agilizar el cálculo del precio de sus envíos, DSV XPress pone a disposición de sus Clientes la Calculadora online de preciosUna única factura y una única plataforma de booking para todos sus envíos de paquetería. Optimizamos su logística colaborando con los mejores proveedores de courier para orígen y destino.

Algunas de las ventajas del DSV XPress Booking Portal

  • Reserva y gestión rápida y sencilla de sus envíos.
  • Seguimiento online e historial de todos sus envíos de Courier desde una única plataforma.
  • Informes para mayor transparencia y control
  • Alertas y notificaciones diarias

Solicite más información sobre DSV XPress aquí>>

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DSV participa en la 2ª edición del end2end 2018 RETAIL SUPPLY CHAIN SOLUTIONS

DSV estará presente en la 2ª edición del end2end 2018 RETAIL SUPPLY CHAIN SOLUTIONS, el congreso nacional para conocer  las experiencias y prácticas logísticas más novedosas y eficientes en el sector de la mano de los principales expertos.

El evento tendrá lugar el 17 de abril de 2018 en el estadio Santiago Bernabéu de Madrid.

Más información en: http://www.end2end.ifaes.com

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DSV TACISA & Fundación ICIL organizan una jornada sobre las ventajas de las simplificaciones aduaneras y regímenes especiales

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DSV presenta los ahorros y ventajas operativas en una Jornada gratuita sobre simplificaciones aduaneras y regímenes especiales, dedicada a empresas importadoras y exportadoras con gran volumen de operaciones aduaneras. El evento, organizado por DSV Tacisa & ICIL, tendrá lugar en la sede de la Fundación ICIL en Barcelona el 18/04/2018. Para inscripciones y más información, HAZ CLIC AQUÍ 

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Retrasos en el Yangtze Economic Belt de China

Transporte ferrocarril China EspañaDebido al reducido caudal del río Yangtze y a la reparación anual de la presa de las tres gargantas toda la región central de China está experimentando retrasos muy graves en los tiempos de tránsito.

Ahora mismo hay más de 1300 feeders (barcazas) paradas a la reparación de la presa que concluye durante el día de hoy. Sin embargo, continuarán notables afectaciones durante las próximas semanas.

Los tránsitos entre Chongqing/Chengdu y Shanghai han pasado de 7 a 30-40 días. De esta forma, es posible que los tiempos de tránsito puerto a puerto con el Mediterráneo lleguen a alcanzar los 60-70 días.

 

En DSV les recordamos alternativas de servicio con los siguientes tiempos de tránsito import / export China – España:

  • DSV Air Economy: 10 días
  • DSV Railway: 24 – 28 días de tiempo de tránsito Zhengzhou – Zaragoza.
  • DSV Express Seafreight : Camión entre esta región y Shanghai. Approximadamente el tiempo de tránsito de toda la operación door to door es de 35-40 días.

Para más información, no dude en contactar con DSV. Nuestros profesionales permanecen a su disposición.

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Transportamos por vía aérea aguacates entre Kenia y Europa

Transporte de aguacates

Es importante mantener la cadena de frío durante el transporte de los aguacates y entregarlos puntualmente para que lleguen en perfecto estado para su consumo.

Haga click aquí para más información sobre este caso práctico Cliente DSV.

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DSV transporta elementos de la pared del Metro de Copenhague

DSV gestiona el transporte desde Alemania de los elementos de la pared de hormigón del Metro de Copenhague. Se trata de una de las últimas capitales de Europa en crear un un sistema de transporte subterráneo. Haga click aquí, para conocer más detalles sobre este caso práctico Cliente DSV.

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Nueva imagen corporativa DSV en nuestros camiones

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Ya estamos rotulando nuestros camiones DSV con la nueva imagen de la compañía DSV – Global Transport and Logistics.

Estamos convencidos que con esta novedad, se dará a conocer nuestra marca y la naturaleza nuestro negocio a través de los más de 30.000 camiones en las carreteras de todo el mundo.
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Nuevas oficinas DSV Air & Sea Gijón

Nos es grato informar que debido al crecimiento de DSV en Asturias y en León durante los últimos años y con el fin de estar más próximos al Puerto de Gijón y poder dar un servicio más cercano a los Clientes que desarrollan actividades en ese puerto, la unidad de negocio de transporte aéreo y marítimo en Asturias se traslada a sus nuevas oficinas ubicadas en la siguiente dirección:

DSV Air & Sea S.A.U.

C/Cervantes 8-B 3ºA

ES-33206 Gijón –  Asturias

Spain

Tel: +34 984 247 506 / +34 984 247 507

info@es.dsv.com

Las oficinas DSV de transporte terrestre en Asturias se mantienen en la misma dirección en Avilés.

Para más información sobre los datos de contacto de todas las oficinas DSV en España y en el mundo, visite la página web www.gof.dsv.com o contacte con su comercial habitual en DSV.

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Calculadora de peso volumétrico

¿Qué es el peso volumétrico?

El peso volumétrico de un envío es una medida habitualmente utilizada en el sector del transporte y logística que tiene en cuenta el tamaño de los bultos, expresa la densidad de las mercancías y sirve para comparar el volumen con el peso real de un envío.

El peso volumétrico es de vital importancia en el proceso de tarificación en el transporte ya que existe la necesidad de conocer si el coste de realizar un envío estará determinado por la dimensión o por el peso real de los bultos.

En el momento de calcular el coste de un envío, se compara el peso volumétrico con el peso real de la carga y se tomará en consideración el más alto de los dos. De forma general, el coste de una expedición estará determinado por:

  • El peso volumétrico en aquellos envíos cuyas mercancías sean voluminosas y ligeras.
  • El peso real cuando las mercancías sean pesadas y de un tamaño no muy grande.

¿Cómo se calcula el peso volumétrico?

Como regla general, el peso volumétrico de la mercancía se calcula con la siguiente fórmula (válida para el transporte aéreo, marítimo, ferrocarril y paquetería. En el caso del transporte terrestre únicamente es aplicable cuando las mercancías son remontables / apilables):

PESO VOLUMÉTRICO= VOLUMEN (m3) X FACTOR DE CONVERSIÓN (m3/kg)

o lo que es lo mismo

PESO VOLUMÉTRICO= LARGO (m) X ANCHO (m) X ALTURA (m) X FACTOR DE CONVERSIÓN (m3/kg)

¿Qué es el peso tasable de un envío?

El peso tasable o facturable es un parámetro utilizado en el sector del transporte y sirve para determinar los kg por los cuales se va a tasar y facturar un envío. El peso tasable será el mayor entre el peso volumétrico y el peso real.

Calculadora de peso volumétrico

Cómo calcular el peso tasable en transporte terrestre

En el caso del transporte por carretera, el peso tasable se calcula de la siguiente forma cuando las mercancías son remontables.

PESO VOLUMÉTRICO= VOLUMEN (m3) X FACTOR DE CONVERSIÓN (m3/kg)

Según estándares de mercado, cuando la mercancía es remontable:

Factor de conversión en transporte terrestre internacional= 333 kg/m3

Factor de conversión en transporte terrestre nacional (Península)= 250 / 270 kg/m3

*En el caso de Baleares y Canarias es 333 kg/m3

Cuando ya disponemos del peso volumétrico, se ha de comparar con el peso real. El mayor de los dos será el peso facturable y se ha de utilizar para calcular el precio del envío según la tarifa.

Destacar que en términos generales, se consideran como NO remontables las mercancías cuya altura supera los 120 cm.

Cuando la mercancía es no remontable, la altura deja de tener importancia en el cálculo del peso volumétrico. Al no poder añadir otras mercancías encima de la carga en cuestión se tasa como si ocupara toda la altura del camión. Por ese motivo, para calcular el peso volumétrico se toma como referencia los metros lineales (LDM) que es la base de la mercancía divido entre el ancho del camión (2,4 metros)

De esta forma, la fórmula para calcular el peso volumétrico cuando la mercancía es NO remontable es la siguiente:

PESO VOLUMÉTRICO= LDM X FACTOR DE CONVERSIÓN (LDM/kg)

o lo que es lo mismo

PESO VOLUMÉTRICO= (LARGO (m) X ANCHO (m)/ 2,4 m) X FACTOR DE CONVERSIÓN (LDM/kg)

Según estándares de mercado, cuando la mercancía es NO remontable:

Factor de conversión en transporte terrestre internacional= 1800 kg/LDM

Factor de conversión en transporte terrestre nacional (Península)= 1750kg/LDM

*Para Baleares y Canarias es 1750 kg/LDM

A continuación, se ha de comparar el peso volumétrico con el peso real. El mayor de los dos será el peso facturable y se ha de utilizar para calcular el precio del envío según la tarifa.

Ejemplos de cálculo del peso tasable en transporte por carretera

Primer supuesto de envío terrestre.  Enviar 1 pallet europeo remontable cuya altura es 100 cm y su peso 500 kg a otro país europeo.

En primer lugar, hemos de obtener el peso volumétrico con la siguiente fórmula (también puedes utilizar la calculadora DSV y ¡ahorra tiempo!):

PESO VOLUMÉTRICO= VOLUMEN (m3) X FACTOR DE CONVERSIÓN (m3/kg)= 1,2 X 0,8 X 1 X 333= 319,68 kg

A continuación, comparamos el peso real (500 kg) con el peso volumétrico (319,68 kg). El más alto de los dos será el peso tasable. Por lo tanto, el peso tasable / facturable de este envío será de 500 kg.

Segundo supuesto de envío terrestre.  Envío de 1 pallet europeo NO remontable cuya altura es 110 cm y su peso 500 kg a otro país europeo.

Para empezar, hemos de calcular el peso volumétrico del envío. Se puede utilizar la calculadora DSV que ponemos a vuestra disposición en este post o se puede obtener mediante la siguiente fórmula:

PESO VOLUMÉTRICO= (LARGO (m) X ANCHO (m)/ 2,4 m) X FACTOR DE CONVERSIÓN (LDM/kg) = ((1,2 X 0,8) / 2,4) X 1800 = 0,4 LDM X 1800= 720 kg

Seguidamente, comparamos el peso real (500 kg) con el volumétrico (720 kg). El más elevado de los dos será el peso tasable. Por lo tanto en esta expedición, el peso tasable / facturable será de 720 kg.

Cómo calcular el peso tasable en transporte aéreo

En el caso del transporte aéreo el factor de conversión es el siguiente:

1 m3= 167 kg

En primer lugar, se ha obtener el peso volumétrico. Se calcula con mediante la siguiente fórmula:

PESO VOLUMÉTRICO= VOLUMEN (m3) X FACTOR DE CONVERSIÓN (m3/kg)

Finalmente, compara el peso real de la carga con su peso volumétrico. El mayor de los dos será el peso facturable y el que se debe utilizarse para cotizar el envío.

Ejemplo de cálculo del peso tasable en transporte aéreo

Supuesto de envío aéreo.  Enviar 1 pallet europeo cuya altura es de 120 cm y su peso 150 kg de España a Canadá.

En primer lugar, hemos de obtener el peso volumétrico mediante la siguiente fórmula o utilizando la herramienta DSV que facilitamos en este artículo:

PESO VOLUMÉTRICO= VOLUMEN (m3) X FACTOR DE CONVERSIÓN (m3/kg)= 1,2 X 0,8 X 1,2 X 167= 192,38 kg

A continuación, se ha de comparar el peso real (150 kg) con el peso volumétrico (192 kg). El más alto de los dos será el peso tasable. Por lo tanto, el peso tasable / facturable de este envío aéreo será de 192 kg.

Cómo calcular el peso tasable en transporte de grupaje marítimo

El cálculo del peso tasable en el caso del transporte marítimo es especialmente sencillo.

Debido a que el factor de conversión es de 1 m3= 1 tonelada, únicamente se debe comparar el volumen de las mercancías en m3 con el peso real en toneladas . El más elevado de los dos será el peso tasable del envío en cuestión y será el valor que se tomará en cuenta en su tarificación.

Ejemplo de cálculo del peso tasable en transporte de grupaje marítimo

Supuesto de envío marítimo.  Enviar 1 pallet europeo cuya altura es de 170 cm y su peso 600 kg de España a México.

En primer lugar, se ha de calcular el volumen del envío:

VOLUMEN= LARGO X ANCHO X ALTURA= 1,2X0,8X1,7=  1,63 m3

A continuación, hemos de comparar el volumen en m3 con el peso real en toneladas.

VOLUMEN= 1,63 m3

Peso= 0,6 toneladas

En este caso, el envío marítimo se tasará por volumen (1,63 m3) ya que es el más elevado de los dos.

Cómo calcular el peso tasable en transporte de grupaje ferroviario

En el transporte ferroviario el factor de conversión es el siguiente:

1CBM: 600 kg (generalmente)

Para calcular el peso tasable se ha de dividir el PESO REAL / 600 y comparar el resultado de esa operación con el volumen de la mercancía. El más elevado de los dos, será el tasable / facturable.

Ejemplo de cálculo del peso tasable en transporte de grupaje ferroviario

Supuesto de envío por ferrocarril.  Importar 4 europallets cuya altura es 100 cm y su peso 500 kg cada uno desde China a España.

Generalmente, la cotización del transporte ferroviario se basa en CBM. Para obtener el peso facturable en primer lugar se han de realizar las siguientes operaciones:

PESO REAL / 600= (500X4)/600= 3,33

VOLUMEN= 4X(1,2X0,8X1)= 3,84 m3

En este caso, el envío por ferrocarril se facturará como 3,84 m3 al ser el valor más elevado de los dos.

Cómo calcular el peso tasable en paquetería

El factor de conversión de forma general es el siguiente en el caso de la paquetería:

1 m3= 200 kg

Para calcular el peso volumétrico se aplica la fórmula especificada a continuación:

PESO VOLUMÉTRICO= VOLUMEN (m3) X FACTOR DE CONVERSIÓN (m3/kg)

A continuación, se ha de comparar el peso volumétrico con el real. El más alto de los dos, será el peso facturable o tasable.

Ejemplo de cálculo del peso tasable en paquetería

Supuesto de envío de paquetería.  Enviar una caja de 50X50X50 y que pesa 11 kg de España a Canadá.

Para comenzar, debemos proceder al cálculo del peso volumétrico con la siguiente fórmula o utilizando la calculadora DSV que presentamos en este post:

PESO VOLUMÉTRICO= VOLUMEN (m3) X FACTOR DE CONVERSIÓN (m3/kg)= 0,5 X 0,5 X 0,5 X 200= 25 kg

Finalmente, comparamos el peso real (11 kg) con el peso volumétrico (25 kg). En este caso el peso tasable será de 25 kg ya el peso volumétrico es más elevado que el real.

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