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DSV “under the sea” en Azuqueca

Nuestros compañeros de DSV Solutions en Azuqueca son aficionados a la acuariofilia, un hobby relajante, entretenido y divertido, por lo que en el hall de Azuqueca las visitas pueden disfrutar de un acuario personalizado DSV con todo lujo de detalles.Acuarofilia hobby

Según el Fengshui*, los acuarios en el camino de la entrada o cerca de ella traen prosperidad ya que el agua representa el dinero y el movimiento de la misma lo acrecienta. Además, contemplar el nado de los peces o el movimiento de las plantas ayuda a descansar la mente y eliminar el estrés!

Acuarofilia pecera

Felicidades al equipo de Solutions en Azuqueca por tan buena iniciativa!

* Feng Shui es una antigua técnica china que busca el equilibrio de la energía vital a través de la distribución y la orientación de los espacios

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Importar o exportar a China por ferrocarril

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¿Realiza importaciones o exportaciones a China?

Conozca las ventajas y desafíos del transporte ferroviario. Se trata de una solución intermedia entre el transporte marítimo y aéreo ya que el tren es más rápido que el barco y más barato que el avión.

Lea nuestro Libro Blanco sobre el transporte de mercancías por ferrocarril con información y consejos sobre esta alternativa de transporte.

Consiga el documento de forma gratuita haciendo click AQUÍ #LibroBlancoDSV

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Aire, tren o mar. Conexión con Asia según tiempo y coste

Según importe el tiempo o el coste en cada uno de sus envíos, en DSV le ofrecemos una amplia gama de servicios y modalidades para sus tráficos entre Europa y Asia: Air Priority, Air Classic, Air Economy, Railways Solutions o Sea Freight.

A continuación presentamos las diferentes opciones de transporte puerta a puerta de mercancías para sus exportaciones y/o importaciones entre China y España con los tiempos de tránsito habituales. Nuestros profesionales le asesorarán para escoger la opción de transporte que más se adapte a sus necesidades. Contacte con DSV y optimice su cadena de suministro.

Tiempos de tránsito entre China y España

Tiempos de tránsito entre China y España

 

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Síganos en Linkedin

¡DSV Spain se ha mudado en Linkedin! Nuestra página DSV – Global Transport and Logistics ya cuenta con más de 46.000 followers.  ¡Síganos en https://www.linkedin.com/company/dsv y esté al día de toda la actualidad DSV!

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Tipos de Contenedores Marítimos

En DSV le podemos asesorar sobre la mejor forma de envío para sus tráficos internacionales. Si desea contratar un flete marítimo, le presentamos nuestra amplia flota de modernos contenedores a través de las principales compañías navieras. Elija el tipo de contenedor que mejor optimice su carga para transportar su mercancía con total seguridad.

A continuación les detallamos características y medidas aproximadas de los contenedores más habituales, teniendo en cuenta que dependiendo del fabricante y año de fabricación pueden variar las medidas internas y la capacidad de peso máximo permitido, por lo que aconsejamos siempre seguir las indicaciones de la placa CSC en el momento de la carga y la normativa de cada país en cuanto a restricciones de peso.

Los contenedores que no sean 20’ o 40’ del tipo DV o HC estarán sujetos a disponibilidad del equipo en el momento del embarque y se deberán solicitar con suficiente antelación (La placa CSC es la “matrícula” del contenedor, e indica quién es el propietario del mismo, así como las capacidades máximas de peso y cúbico permitidas.)

 Contenedor Dry de 20′ y 40′

Contenedor Dry

Contenedor Dry

20' 40' Contenedor Dry

20′ 40′ Contenedor Dry

 

Contenedor Hi-Cube Dry

Contenedor Hi-Cube Dry

Contenedor Hi-Cube Dry

40' Contenedor Hi-Cube Dry

40′ Contenedor Hi-Cube Dry

Contenedor Open Top de 20′ y 40′

Contenedor Open Top

Contenedor Open Top

20' 40' Contenedor Open Top

20′ 40′ Contenedor Open Top

Contenedor Flat Rack de 20′ y 40′

Flat Rack Contenedor

Flat Rack Contenedor

20' 40' Contenedor Flat Rack

20′ 40′ Contenedor Flat Rack

 

Contenedor Hi-Cube Refrigerado de 40′

Hi-Cube Contenedor Refrigerado

Hi-Cube Contenedor Refrigerado

40' Contenedor Refrigerado Hi Cube

40′ Contenedor Refrigerado Hi Cube

Para más informacíón, no dude en contactar con nuestros expertos DSV.

 

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DSV participó en Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2016

 DSV participó en A&DM 2016 que se celebró en Sevilla entre los días 10 y 13 de mayo.  Durante el acontecimiento se mantuvieron reuniones y se hicieron varios contactos con importantes empresas del sector aeroespacial y de defensa. El día 11 por la mañana se produjo la visita  al evento por parte de la Sra. Susana Díaz, Presidenta de la Junta de Andalucía. DSV contó con una gran representación por parte del equipo comercial y  de varios managers incluyendo Dirección General.

Sra. Susana Díaz, Presidenta de Andalucía acompañada nuestro Branch Manager Air&Sea Sevilla, Sr. José Manuel Romero.

Sra. Susana Díaz, Presidenta de Andalucía acompañada por nuestro Branch Manager Air&Sea Sevilla, Sr. José Manuel Romero.

Personal DSV asistente el día 11 de mayo por la mañana.

Personal DSV asistente el día 11 de mayo por la mañana.

Imágen del equipo DSV asistente a A&DM Sevilla 2016 durante el día 12

Equipo DSV asistente a A&DM Sevilla 2016 durante el día 12

 

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Nuevo Libro Blanco DSV: Logística en la Industria Aeroespacial

¿Le ofrece su proveedor de logística la solución a medida para la cadena de suministro de su negocio?

En el siguente Libro Blanco se analizan algunas de las cuestiones actuales que afectan a la cadena logística aeroespacial y los conocimientos necesarios para garantizar que los suministros llegan donde se necesitan y a tiempo.

Logística en la Industria Aeroespacial

Logística en la Industria Aeroespacial

Acceda de forma gratuita a  nuestro Libro Blanco sobre las consideraciones a tener cuenta en el momento de seleccionar un proveedor de logística para la industria aeroespacial a través del siguiente enlace: http://www.es.dsv.com/services-and-downloads/libros-blancos/la-industria-aeroespacial

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Pruebe con DSV la alternativa de envíos por ferrocarril desde China en lugar de barco

Normalmente, el fabricante de tejidos técnicos Rivertex utiliza métodos habituales de transporte como el aéreo y el marítimo para transportar sus mercancías. Pero para acortar los tiempos de tránsito en comparación con un barco, y ahorrar costes en comparación con el transporte aéreo, la compañía utilizó el ferrocarril por primera vez cuando surgió un envío especial desde China.

Transporte Ferroviario

Transporte ferroviario

Visite la web de DSV haciendo “click” aquí para conocer más detalles sobre el transporte ferroviario y el caso Rivertex.

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Qué es un Incoterm

Los INCOTERMS son unas reglas obra de la Cámara de Comercio Internacional y que están reconocidas internacionalmente, que, sin ser ley: Definen los derechos y obligaciones de comprador y vendedor, y determinan cómo se asignan los costos y riesgos entre las partes.

Qué es un Incoterm

Qué es un Incoterm

Aspectos importantes sobre INCOTERM

1-    No  tiene ninguna vinculación al contrato de transporte. Sólo vincula a comprador y vendedor.

2-    Da información sobre quien contrata / paga el transporte. Es decir, distribuye los gastos entre comprador y vendedor.

3-    Especifica el lugar de recogida y entrega de las mercancías (origen – destino).

4-    Indica el lugar de transmisión del riesgo.

5-    Define el reparto de los trámites documentales (despacho de aduana).

Si quiere conocer más detalles sobre los tipos de Incoterm, clique aquí  para visualizar nuestra herramienta en la interpretación de las reglas. En todo caso, los INCOTERM 2010 son obra de la Cámara de Comercio Internacional y es a su versión oficial a la que deberán referirse en caso de cualquier discrepancia.

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Tipos de Incoterms 2010

Tipos Incoterms 2010

Tipos Incoterms 2010

Los 11 tipos de  Incoterms 2010 se presentan en 2 grupos:

1-    Multimodal (EXW – FCA – CPT – CIP – DAT – DAP – DDP).

2-     Exclusivo marítimo y vías navegables interiores (FAS – FOB – CFR – CIF).

Destacar que desaparecen de la lista con respecto a Incoterms 2000: DDU – DAF – DES – DEQ).

Características

EXW: El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus propios locales.

FAS, FCA, FOB: El vendedor entrega la mercancía a un medio de transporte escogido por el comprador.

CFR, CIF, CPT, CIP: El vendedor contrata el transporte principal

DAT, DAP, DDP: El vendedor soporta todos los riesgos y gastos necesarios para llevar su mercancía a destino.

Recomendaciones

Elegir Incoterms que nos permitan controlar la mercancía y los costes (compras EXW – FAS – FCA – FOB // ventas CFR – CIF – CPT – CIP – DAT – DAP – DDP).

Especificar lugar o puerto de entrega tan EXACTO cómo sea posible, (FCA COSLADA = NO  //  FCA AV. Cañada, 64 – 28823 Coslada – TERMINAL DSV = SI).

Especificar de forma concisa y clara el  lugar de entrega y lugar de transmisión del riesgo cuando ambos lugares son distintos (CFR – CIF – CPT – CIP).

Para conocer más aspectos importantes sobre los Incoterms 2010 haga click aquí y poder visualizar nuestra herramienta para la interpretación de las reglas. En todo caso, los INCOTERM 2010 son obra de la Cámara de Comercio Internacional y es a su versión oficial a la que deberán referirse en caso de cualquier discrepancia.

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